バッテン堂 ビラーゴとPCXの日々

以前 注文のパーツが届いた！

マフラーの入荷は７月のことですが、新たにパーツが届きました。けっこう箱大きいですが軽いです。箱の中味はウイルズウィン ワイドサイドカバー。

純正色アステロイドブラックメタリックに塗装しています。週末には取り付けます。

華奢なリア周りをボリュームアップさせることができるとの

ことですが、個人的にはウィンカー周り部分の形状が好きではないのでココの形を変えられるのがポイントだと思っております。

ＰＣＸ：浅倉商事シートのメットインスペース

本日午前中に取り付けた浅倉商事のローダウンシートですが、ＳＨＯＥＩ　ＸＲ－１１００を入れてみたところ純正の時は少し抵抗を感じるもののちゃんと閉まっていましたが、画像のようにヘルメットにあたってシートが閉まらなくなりました。

シート裏側は純正より見るからにエグリが少ないのでヤッパリって感じです。

純正と違って裏面はツルンとしています。

私は普段もこのスペースにヘルメットは入れてないので構いませんが、浅倉商事のシート

により、純正で入っていたフルフェイスが入らなくなるという事実でした。

ＰＣＸ シート交換

ＰＣＸのシートを浅倉商事のタックロールローダウンシートに替えました。

パイピング：レッドがアクセントで見た目はなかなかよいのではと思います。

開封時はパイピングの赤の色味が想像より朱色っぽく、ちょっと赤が派手気味な感じがしましたが取り付けてみるとさほど派手でもないようです。

タックロールもいい感じ。

座ってみるとローダウンシートといってもそんなに大きく足つきが良くなった感じでもないのですが明らかに座り心地は硬くなりました。

よくなった点は閉めた時のカチッと感がでました。純正シートは押し込んでグチッという閉まり感でしたが、グチッ→カチッの変化はナイスです。

実際そこらへんを走ってみるとやっぱり硬くなった分路面のデコボコがお尻に伝わってきます。ハードな乗り心地になったとゆうことにしておこう。

ＰＣＸマフラー その他カスタムへ②

カムストック（ドラッグボンバーレーシング）のマフラーですが、懸念していた通り、納期について７月になるとの連絡でした。

今からまるまる６月という１か月をすぎるとのこと。ちなみにガスケットはカムストックさんからの返信で、純正を使用することが分かりました。まア結論としてはこのマフラーの入荷を待つことにいたします。（気長に待ちます。）

シートのほうは納期を問い合わせたところ来週予定との返信がありました。

とりあえずシートを変えただけでもかなり見た目は変わると思います。

マフラーが来るまでにチョコチョコっとやりたいこともありますが、ちょっと優先順位の整理がつかない状況です。

ＰＣＸマフラー その他カスタムへ

ＰＣＸの走行距離１２００㎞までいきました。

通勤で使う中では走りの面では特に不満もなく、よく言われているトルクの谷間でタイ製トルクカムは必須というような感覚はありません。

トルクカムは、また必要性を感じたら考えることにし、いよいよマフラーを選択。

迷った挙句、カムストック（ドラッグボンバーレーシング）のトルクフルマフラーに決定。

すでに注文したウイルズウィン製リアのワイドサイド

カバーは５月２９日ころ発送予定との連絡がありましたのでコレに合わせて取り付けたいところですが、

カムストックのマフラーは在庫があるかどうかまだ不明。（今日クリックしたばかりなので）

また１か月待ちとかかもしれませんし。そういえば５月入荷予定となっていたシートもまだ入荷連絡がありません。

まア無いものは仕方なし。気長に待とう。

これらがそろったら、以前購入のスピードセンサーカバー（赤）とスイングアームカバー（赤）その他も一気に取り付けます。

ボルト交換。

PCXの左グリップ側にグリップヒーター（ヒートデーモンズ）のスイッチをつけていますがこのスイッチをハンドルに固定しているボルト（M6×35）が錆びているではありませんか。

錆びたものはしょうがない。チタンボルトに変更。

カスタムというより修理だと思いますが、錆び対策としてのチタンボルトですが、やっぱり軽いですね。連休前の２７日に注文し、本日着荷。

黒いのが元の錆びたボルト、2本はチタンボルト。

スポーツ系マシンでブレーキ周りなど替えたくなるのもわかります。が、費用もそれなりに必要となります。

PCXにそれはまた今後考慮ということで、保留。

しかしながら元の黒からチタンカラーに変わり誰も気づかないカスタムとなりました。

ビラーゴとPCX

ビラーゴは自宅から約３００ｍの倉庫に入れてあるので、自宅駐輪場にあるＰＣＸとは顔合わせしたことがありませんでした。

本日、洗車のためビラーゴを自宅へ移動。

趣味用ビラーゴと実用（通勤用）ＰＣＸが並んでおります。

ＰＣＸは販売されているパーツも多く最近はすっかりＰＣＸカスタムですが、一段落したらまたビラーゴに手を入れていきたいと思います。

ビラーゴは専用パーツがほとんど無く、純正パーツも少なくなっており、ハーレーやドラッグスター２５０、４００の流用、ワンオフが必要となってまして、ヤるには気合が必要です。

ＰＣＸは我にかえりあくまで通勤用と割り切ることも必要なんですが、ヤりだすと次はココ、アソコとなってしまいます。

月１～２回は乗っていましたが、久しぶりに登場したビラーゴでした。

５月中のカスタム予定

PCXに乗り始め通勤にしか使用していませんが走行距離８００㎞を超えました。

走りの面では全く不満なく快適に通勤しています。

ちょっとシートの閉まりにカチッと感がほしいところですが、まァ些細なことです。

PCX購入の頃、注文していたシートも５月入荷予定だったので、連絡待ちにしています。

そろそろマフラーをカスタムしたいところですが、候補２つまで絞り込んで、。もう少し考えています。

マフラー交換時には、すでに入手しているスイングアームカバーとスピードセンサープロテクターを併せて交換します。当初メッキにしようと考えてい

ましたが、購入時の気分で赤にしました。黒いボディにポイントで赤を利かせるつもりでここまでやってますが、ちょっと赤比率が高まりすぎかも。特に後ろ回り。

またリアサイドカウルも検討中。、現在のところ外装はほとんどカムストック(DB-R）ですが、これはWirus Winのがよいのではと思っています。

マフラー考慮中にほかのものを優先する恐れあり。

この夏のメッシュジャケットを考える。

２０１２の夏は冷夏なのか！？

まアそれはそれとしてメッシュジャケットを考えております。PCX通勤仕様。

選定基準は使用期は夏限定.。よって防風インナー着脱で長期着れます的な機能は不要。

メッシュが大きく、夏本番時にも使用できること。（中途半端な長期使用対応品は防風インナー外しても夏本番時は暑い）

デザイン的には、いかにもバイク用品的なメーカーロゴやプリント満載は×。

シンプルなのが良い。が、無難すぎオッサンくさいのは×。微妙なサジかげんでいかにもバイク的テイストうまくシンプルなデザインに落とし込み、自己主張してるのが良し。

この基準で選んでいますので、これまでも購入時の気分によって基準がおおきく派手目にフレたり地味目にフレたりしております。昨年の夏使用したのはBATESのメッシュジャケットアルダナボーン仕様。デザイン的に使用時に勇気が必要でしたが、涼しさはOK。夏を最後まで乗り切れました。欠点は襟元が丸首のため、仕事用のシャツの襟の露出が大きく見えてちょっとカッコ悪い。（通勤に使う観点で。よって今年買い替えようとしてるのですが）

候補はKOMINE、MOTO ARMY、FREE×FREE、POWERAGE、YELLOW　CORN。

MOTO ARMY、FREE×FREE、POWERAGEはシンプル系ですがタイト目なつくりでオッサンくさくはなく、この中ではMOTO ARMYかPOWERAGE。POWERAGEはファスナーがチャチなので選ぶならMOTOARMY。

KOMINEとYELLOW　CORNはいかにも系ですが、特にこのYELLOW CORNはYELLOW　CORNは自分では着ない系だったけどコレならアリでもよいのではと思えなくもなし。KOMINEはKOMINEというデカデカとしたロゴが特徴ですがこの入り方ならまア良し。

MOTO ARMYとYELLOWCORNよりはKOMINEのほうがタイトな感じに見えます。

じゃあKOMINEに決定！？現段階でそこまでは決断できず。

XPS15とLogicool Touch Mouse M600

４月１９日木曜に新しいPCが届きました。

DELLのXPS１５。

このXPS、なかなかスタイリッシュです。

妻の使っているDELLのｓtudioも１年半くらい前に購入したものですが、

質感がかなりいいです。USB３．０で接続した外付HDDのデータ転送も

なんと速いことか。（３．０使ったの初めてでした）

そしてビックカメラで別途購入したLogicool Touch Mouse M600も４月２０日に届きました。。これまで使用していたMicrosoft　Wireless　Mouse　4000ですが乾電池単３のなくなるのが早くて、不満でしたのでPC購入にあわせて買い替えです。

タッチマウスですが、反応がよくストレス無です。使用感よく、見た目もカッコよいマウスです。